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一般油浸式变压器是用油浸式变压器油进行工作的，油浸式变压器油导致的故障也是比较多的，而油浸式变压器油出现的故障就是漏油，油浸式变压器漏油的后果是比较严重的，造成的危害也是比较大的。那么油浸式变压器漏油之后就不能继续再进行使用了，需要停止运行，进行检修。因为油浸式变压器漏油的后果是比较严重的，具体的不良后果。油浸式油浸式变压器油主要有三方面的作用，一是绝缘、二是散热、三是密封、四是阻尼;当油浸式变压器漏油后，油能出来，水分就能进去，会使油浸式变压器内油面降低，而当油面过低时，油浸式变压器的线圈会露出油面，主要的问题是会出现绝缘油受潮，油浸式变压器线圈受潮，影响油浸式变压器整体绝缘。同时也会由于散热不良影响油浸式变压器出力，过热时会影响油浸式变压器的寿命。
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干式变压器的运行的安全性能是值得大家去关注的，干式变压器的运行也是值得大家普遍去关注的。对于干式变压器运行和工作的时候要做到干式变压器的检修的，经常进行干式变压器检修可以使得干式变压器发现很多的问题，及时进行进行解决，可以说是为干式变压器做了一个全身的“体检”。各个螺旋不是像圆筒形绕组那样彼此紧靠着，而是中间留有一个空沟道。螺旋形绕组并联导线更多时，可把导线分成两组，这样就成了双层螺旋了。在温升和绝缘条件允许时，螺旋形绕组可以采用正常宽度的油道和小油道交错地绕线的结构，小油道的宽度约为正常油道宽度的一半左右(约为1.5～2mm)，所以称为半螺旋，绕组为单螺旋时称单半螺旋;绕组为双螺旋时称双半螺旋。这种半螺旋绕组的空间利用率比较高，在大、中型干式变压器中都广泛地应用着。
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